今こそ憧れの開放感を手にする時！ スタイル別オープンカー3選！
オープンカーの王道、ロードスターここに極まる
初代モデルにあたるNA型ユーノス ロードスターが登場したのが平成元年のこと。クラシカルでありながらもモダンなデザインと、オープンカーならではの爽快さ、そしてハンドルを握る者を興奮させるスポーティな走りで、またたく間に大ヒットモデルとなった。それから30余年の時が経ち、現在は2017年から続く４代目ND型ロードスターをラインナップ、操ることを存分に楽しむという原点に立ち戻り、ロングセラーモデルとなっている。そのND型ロードスターがマイナーチェンジを施され、いま注目の一台となっている。
コーナーで車体を安定させる技術を導入
ポイントはKPC（キネマティックポスチャーコントロール）を新採用していることで、ワインディングなどでコーナーをパスする際に、後輪内側に僅かにブレーキを当てることで、車体を制御する機構だ。
前後のブレーキ操作が独立したバイクでは、リアブレーキを利用して車体を安定させることは一般的であり、新型ロードスターはその理論を導入した機能を持たせたことで、さらに気持ちよく安全にスポーツドライビングを楽しむことができるのだ。
ベースグレードは262万3500円から。ただし車重を990キロに抑えた特別仕様ロードスター990S（289万3000円から）が特に盛況だという。